سفرهای نوروز به روزهای پایانی خود نزدیک می شود، مسئولان از افزایش 50 درصدی سفرهای نوروزی و کاهش 20 درصدی کشته های تصادفات رانندگی نوروز می گویند اما هر چه هست، بیش از 600 مسافر نوروزی دیگر به خانه بر نگشتند.
تعطیلات نوروز به روزهای آخر رسید. آمارهای رسمی از تردد بیش از 62 میلیون تردد خودرو در ایام تعطیلات تا 12 فروردین خبر می دهند. آماری که بعد از تعطیلات به شکل دقیق‌تر اعلام می شود اما هر چه هست، خانواده های زیادی پس از گشت و گذارهای اول سال لباس سیاه به تن می کنند و عزادار می شوند.
معمولا آمار ترددها و تصادفات رانندگی نوروزی از 25 اسفند تا 15 نوروز محاسبه و اعلام می شود بنابراین تا پایان این ایام پر حادثه که معمولا رکوردار آمار تصادفات رانندگی در کشور است، چند روزی باقیمانده است.
با وجود این، دو سال زندگی در پاندمی کرونا و خستگی و ناراحتی های بی‌پایان این ایام در نوروز 1400 زمانی که پیک سویه امیکرون سر به نزول گذاشته است. بسیاری از مردم را راهی جاده و سفر کرده است. به طوری که آمارهای پلیس از افزایش 50 درصدی سفرها و ترددهای خودرویی نسبت به نوروز 1400 خبر می دهند.
نیروی انتظامی تعداد کشته های تصادفات رانندگی نوروزی را از 25 اسفند تا 11 فروردین 552 نفر اعلام کرده است. بر این اساس روزانه به طور متوسط 39 نفر بر اثر حوادث رانندگی جان خود را از دست داده اند. بنابراین تعداد کل فوتی‌های نوروزی تا 15 فروردین از عدد 600 فراتر خواهد رفت. مسافران خسته‌ای که دیگر به خانه بر نگشتند و هزاران نفری که عزادار شدند.
آمارها چه می گویند
بر اساس اعلام سازمان پزشکی قانونی تعداد کشته‌های تصادفات سال 1399 در ایام نوروز 534 نفر بود،.زمانی که در اولین سال کرونا، محدودیت و ممنوعیت تردد نوروزی اعلام شده بود. این آمار در نوروز 1400 با افزایش نسبی مسافرتها به 1080 نفر رسید. تعداد کشته های تصادفات نوروز امسال کمتر است اما این تعداد نیز آمار کمی نیست و همچنان بالاست.
سه عامل خودروهای غیر ایمن، جاده های خطرناک و رانندگی نامطمئن و خطرناک، عوامل اصلی بروز حوادث رانندگی هستند. در این میان با وجود خودروهای ناایمن داخلی و جاده‌های حادثه ساز، سهم رانندگان بسیار بیشتر و حدود 80 درصد است. بنابراین مهمترین عامل کاهنده این حوادث دلخراش، سختگیری در رعایت اصول رانندگی ایمن، ایجاد محدودیت سرعت و کنترل وضعیت رانندگی خودروهاست.
وظیفه ای که به عهده پلیس است. فرمانده نیروی انتظامی نیز اذعان کرده. هر جا راننده ها بیشتر مراعات کرده‌اند. و زیرساخت‌ها نیز بهتر بوده، خدمت رسانی پلیس با سهولت انجام شده است. اما افرادی با رعایت نکردن قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی مرتکب حوادث خطرساز در رانندگی شدند.
با وجود لزوم افزایش ضریب ایمنی خودروها و ایجاد فضای رقابتی بین خودروهای کم کیفیت داخلی. و خودروهای با کیفیت بهتر وارداتی و بهسازی وضعیت جاده ها. باید به وضعیت رانندگی افراد حادثه سازی که هر سال موجب از دست رفتن هزاران جان عزیز در کشور می شوند. با برنامه ای کارآمدتر برخورد کرد.
